Oor Cargo E Driewiel

Elektriese twee- en driewielmotors verander die lewenswyse in verskeie Asiatiese en Europese lande.As 'n Filippyn sien ek hierdie veranderinge elke dag.Net onlangs is my middagete by my afgelewer deur 'n ou op 'n e-fiets, anders sou ek 'n petrol bromponiebestuurder of motorfietsryer gewees het om die aflewering te behartig.Trouens, die laer bedryfskoste en bekostigbaarheid van LEV's is ongeëwenaard.
In Japan, waar die vraag na wegneemetes en huisaflewering die afgelope paar jaar die hoogte ingeskiet het, moes voedseldiensondernemings hul afleweringspogings opskerp om verbruikers beter te bedien.Jy is dalk bekend met die gewilde CoCo Ichibanya-kerriehuis.Die maatskappy het takke regoor die wêreld, wat Japannese kerrie toeganklik maak vir mense van alle vlakke van die lewe.Wel, in Japan het die maatskappy onlangs 'n bondel nuwe vrag elektriese driewiele genaamd Cargo van Aidea ontvang.
Met meer as 1 200 winkels in Japan, maak Aidea se nuwe AA Cargo elektriese driewiel dit nie net makliker om vars kerrie na stedelike en landelike gebiede te bring nie, maar hou ook kos vars en kwaliteit.Anders as petrolaangedrewe bromponies, benodig die Cargo nie gereelde geskeduleerde instandhouding nie, aangesien dit nie nodig is om olie te verander, vonkproppe te verander of brandstof aan te vul nie.In plaas daarvan, al wat jy hoef te doen is om hulle gedurende werksure te laai, en met ongeveer 60 myl se reikafstand op 'n enkele laai, sal jy gereed wees vir byna 'n volle dag.
In 'n artikel wat in die Japannese motorpublikasie Young Machine gepubliseer is, het Hiroaki Sato, eienaar van CoCo Ichibanya se Chuo-dori-tak, verduidelik dat sy winkel 60 tot 70 afleweringsbestellings per dag ontvang.Aangesien die gemiddelde afleweringsafstand ses tot sewe kilometer van 'n winkel af is,Vrag s'nvloot driewiele het hom in staat gestel om sy afleweringskedule te optimaliseer terwyl hy baie bedryfskoste bespaar.Boonop dien Cargo se mooi voorkoms en helder CoCo Ichibanya-livery as 'n advertensiebord, wat al hoe meer plaaslike inwoners bewus maak van die bestaan ​​van hierdie gewilde kerriehuis.
Laaste maar nie die minste nie, masjiene soos die Cargo hou delikate kosse soos kerries en sop varser beter omdat hierdie masjiene nie vibrasie van die enjin het nie.Terwyl hulle, soos alle ander padvoertuie, aan padonvolmaakthede ly, maak hul ultragladde en stil werking hulle ideaal vir gebruik in digbevolkte stedelike gebiede met goed onderhou en onderhou paaie.
Benewens CoCo Ichibanya, het Aidea sy Cargo elektriese driewiel aan ander bedryfsleiers verskaf om Japan vorentoe te laat beweeg.Maatskappye soos Japan Post, DHL en McDonald's gebruik hierdie elektriese driewiele om hul daaglikse bedrywighede te stroomlyn.